案情介紹
被告人小陳于2020年8月駕駛機動(dòng)車(chē)發(fā)生了交通事故，在《道路交通事故認定書(shū)》上認定小陳應承擔主要責任，而行人小王則承擔次要責任。
經(jīng)過(guò)調查，小陳所持駕駛證顯示有效期為2013年11月至2019年11月，在事故發(fā)生時(shí)小陳的駕駛證已經(jīng)超過(guò)了有效期。在事故發(fā)生后小陳前往醫療機構進(jìn)行機動(dòng)車(chē)駕駛人體檢時(shí)，交管部門(mén)為其換發(fā)了駕駛證，這時(shí)候小陳的駕駛證才顯示有效期變更為2019年11月至2029年11月。
另，小陳在人保公司為車(chē)輛投保了交強險及商業(yè)第三者責任險。
而在庭審中，人保公司以《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十八條“機動(dòng)車(chē)駕駛員在機動(dòng)車(chē)駕駛證丟失、損毀、超過(guò)有效期或者被依法扣留、暫扣期間及計分達到12分的，不得駕駛機動(dòng)車(chē)。”并提出在保險條款中明確了事故發(fā)生時(shí)駕駛員不具備駕駛資格的，不屬于保險理賠范圍，并拒絕為小陳理賠。
最終判決原告的各項損失由保險公司支付。
那么，超期未換證是否屬于不具備駕駛資格呢？
律師講解：
《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定（2016修訂）》第七十七條 “機動(dòng)車(chē)駕駛人具有下列情形之一的，車(chē)輛管理所應當注銷(xiāo)其機動(dòng)車(chē)駕駛證：（七）超過(guò)機動(dòng)車(chē)駕駛證有效期一年以上未換證的”也就是說(shuō)，小陳并未喪失駕駛資格，事實(shí)上小陳在事故發(fā)生時(shí)駕駛證過(guò)期系因疫情造成的超審，并不等同車(chē)輛逾期年檢，其機動(dòng)車(chē)亦經(jīng)鑒定制動(dòng)性能合格。后小陳進(jìn)行體檢，證明其完全符合機動(dòng)車(chē)駕駛人身體條件，交管部門(mén)也為其換發(fā)了駕駛證，新?lián)Q發(fā)駕駛證有效期顯示其在事故發(fā)生時(shí)駕駛證在有效期內，其不屬于無(wú)證、被吊銷(xiāo)駕駛證，不屬于保險拒賠范疇。
即使小陳的情況系保險合同中約定的免責情形，保險公司也應充分履行對被保險人的提示義務(wù)。我想上過(guò)車(chē)險的車(chē)主朋友們知道，現在上車(chē)險大部分都是電子保單，保險員一般情況下并不向我們詳細講解保險條款，故此，保險公司在舉證向被保險人履行提示義務(wù)時(shí)，基本都沒(méi)有充分的證據。
唯辯律師吳瀟羽提示：
朋友們在上車(chē)險時(shí)也應當注意查看條款，時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛和駕駛證的年檢等情況。
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